Stromer BQ618 – TD HiTech (HTE) – 3 schroeven

Stromer BQ618 accu (Paars) – 3 schroeven kenmerken

De Stromer BQ618 48V accu van fabrikant TD HiTech (HTE) is te herkennen aan de modelaanduiding BQ618 of ST618 en de paarse behuizing.

Daarnaast kunt u deze uitvoering eenvoudig herkennen aan de onderkant van de accu. De TD HiTech-versie heeft 3 schroeven in de bodemplaat. De nieuwere Simplo (SMP)-variant is te herkennen aan een bodemplaat met 4 schroeven.

Deze accu komt onder andere voor bij de volgende fietsmodellen:
Stromer ST1 X, Stromer ST1 vanaf 2019, Stromer ST1 LE vanaf 2019, Stromer ST2, Stromer ST2 S, Stromer ST3, Stromer ST5

Wat zijn mogelijke Stromer BQ618 accu problemen?

Verschillende Stromer-foutcodes kunnen verband houden met de accu, het Battery Management System (BMS), de accuaansluiting of de 48V-voeding. Bij accugerelateerde problemen komen onder andere de volgende meldingen voor:

E210102 / E210109 (accu gedeactiveerd na een beveiligingsingreep op de 48V-uitgang); E210110 (48V-uitgang kan niet correct worden gedeactiveerd); E21000E / BAT_OUTPUT_LOCKED (48V-uitgang geblokkeerd na overbelasting); 0x21000D (accustroom te hoog / Battery current too high).

Ook meldingen zoals E210003 / 0x210003 (probleem bij het inschakelen van de accu of 48V-voeding), W210100 (verhoogde accuspanning / recuperatie niet mogelijk) en NO_BAT (accu ontbreekt of de verbinding met de accu is onderbroken) kunnen aanleiding zijn om de Stromer accu verder te onderzoeken.

Ook wanneer er geen foutcode op het display staat, kan er sprake zijn van een probleem met de Stromer BQ618 batterij. Veelvoorkomende klachten en indicaties zijn:

• accu laadt niet op of wordt niet volledig opgeladen;
• accu wordt niet herkend door de fiets of acculader;
• accu valt uit tijdens het fietsen;
• laadstatus of het accupercentage wordt onjuist weergegeven;
• accu is diepontladen of vertoont sterke zelfontlading;
• de accu of het BMS bevindt zich in een beveiligingsmodus;
• actieradius of State of Health (SoH) van de accu is sterk afgenomen;
• lader toont een oranje LED: de accu wordt door een opgetreden fout niet opgeladen;
• lader toont een rode LED: de accu wordt niet door de lader herkend.

Niet iedere Stromer-foutcode wordt uitsluitend door de accu veroorzaakt. De oplader, accuaansluiting, bekabeling, controller of andere elektronica in de fiets kunnen eveneens een storing veroorzaken. Na een eerste diagnose kunnen onze reparateurs vaststellen of het probleem daadwerkelijk in de batterij zit.

Hoe reviseren wij een Stromer BQ618 accu?

Tijdens een revisie wordt de accu vakkundig gedemonteerd en technisch beoordeeld. Het oude batterijpakket wordt verwijderd en vervangen door nieuwe A-merk lithium-ioncellen. Bij revisie van uw Stromer BQ618 herfabriceren wij het accupakket, wat betekent dat we de batterij exact volgens de originele specificaties nabouwen.

Vervolgens wordt het nieuwe accupakket verbonden met het originele batterijmanagementsysteem (BMS) van TD HiTech. Daarna sluiten we de accu aan op onze testcomputer. Standaard testen we behalve de capaciteit ook alle componenten van de batterij en het batterijmanagementsysteem en controleren we de accu in onze Stromer testfiets.

Wat houdt een volledige Stromer accu reset in?

Bij de 3-schroefs Stromer BQ618 van TD HiTech gaan wij verder dan alleen het vervangen van de energiecellen. De elektronische accugegevens spelen een belangrijke rol bij het correct functioneren van het nieuwe accupakket. Daarom voeren we, indien technisch mogelijk, aanvullende softwarematige resets uit.

State of Health
Na het plaatsen van nieuwe energiecellen kan de oude State of Health (SoH) nog in het geheugen van het batterijmanagementsysteem opgeslagen staan. Indien technisch mogelijk zetten wij deze waarde terug naar 100%, zodat de elektronische accugegevens weer overeenkomen met het nieuwe batterijpakket.

Cycle count
Daarnaast kan de cycle count, het aantal geregistreerde laadcycli van de accu, weer op 0 worden gezet. Hierdoor wordt ook deze gebruikshistorie aangepast aan de nieuw opgebouwde batterij.

Foutcode herstel
Ook controleren wij de opgeslagen foutcodes en systeemwaarden in het batterijmanagementsysteem. Waar technisch mogelijk kunnen opgeslagen errors, beveiligingsmeldingen en andere accugegevens worden gewist of hersteld.

Wat is het resultaat van een Stromer BQ618 accu revisie?

Na een succesvolle revisie ontvangt u uw eigen Stromer accu technisch van binnen weer vrijwel als nieuw terug. Afhankelijk van de oorspronkelijke storing merkt u onder andere:

• een grotere actieradius;
• stabielere ondersteuning tijdens het fietsen;
• een correcte laadindicatie op het display die overeenkomt met het nieuwe batterijpakket;
• het verdwijnen van storingen of foutmeldingen, indien technisch mogelijk;
• een State of Health die weer op 100% staat.

Wat is het verschil tussen een gereviseerde, nieuwe en tweedehands Stromer BQ618 accu?

Stromer BQ618 accu (revisie)
Een gereviseerde Stromer BQ618 accu van Fietsaccu-revisie.nl krijgt intern een volledig nieuwe basis. De energiecellen worden vervangen en daarnaast worden, indien technisch mogelijk, de relevante waarden in het batterijmanagementsysteem gereset. De originele behuizing, elektronica en overige onderdelen worden hergebruikt wanneer deze technisch in goede staat verkeren.

Stromer BQ618 accu (nieuw)
Een nieuwe Stromer accu komt volledig nieuw uit de fabriek en bevat uitsluitend nieuwe onderdelen. Daar staat doorgaans ook de hoogste aanschafprijs tegenover.

Stromer BQ618 accu (tweedehands)
Een tweedehands accu bevat daarentegen nog de originele gebruikte energiecellen. Bij elke laadcyclus verliest de accu een klein gedeelte van de oorspronkelijke capaciteit, waardoor de State of Health van een gebruikte accu vaak aanzienlijk lager is dan 100%.

Het gevolg is een kleinere actieradius en een accu waarvan de resterende levensduur vooraf moeilijk is vast te stellen.

Kan ik zelf mijn Stromer BQ618 accu resetten?

Nee, een Stromer BQ618 accu kan niet zelfstandig volledig worden gereset. De elektronica van de accu is beveiligd en bepaalde systeemwaarden zijn voor gebruikers niet toegankelijk.

Fietsaccu-revisie.nl beschikt over specialistische software waarmee wij rechtstreeks met het batterijmanagementsysteem (BMS) van de accu kunnen communiceren. Hierdoor kunnen wij, indien technisch mogelijk, onder andere de State of Health (SoH), de cycle count en bepaalde opgeslagen foutcodes en systeemwaarden herstellen of resetten.

Dit is een specialistische handeling die niet mogelijk is met de standaard Stromer-app, een firmware-update of reguliere diagnoseapparatuur. Of een reset daadwerkelijk mogelijk is, hangt af van de technische staat van de accu en de oorzaak van de storing.