Hoe werkt het?

Tijdens de eerste stap zoekt u uw accu merk op in het overzicht fietsaccu revisie. Nadat u het merk heeft aangeklikt worden automatisch alle accu’s die in aanmerking komen voor revisie getoond.

Als u de accu gevonden heeft in het overzicht klikt u het product aan om door te gaan naar de bestelpagina. Hier heeft u de mogelijkheid om te kiezen wat de nieuwe laadcapaciteit van de versleten accu moet worden.

Klik op ‘door naar de volgende stap’ als u tevreden bent met de gekozen capaciteit en controleer uw bestelling. Na het invullen van uw contactgegevens kan de bestelling definitief gemaakt worden door op ‘afrekenen’ te klikken. Uitgebreide verzendinstructies met de factuur ontvangt u vervolgens automatisch per e-mail.

Ook als uw accu niet terug te vinden is in het modellenoverzicht is het mogelijk dat wij de accu gewoon kunnen reviseren. Omdat er in Nederland een grote variatie aan e-bikes wordt verkocht, bestaat de kans dat uw specifieke model nog niet is opgenomen in het assortiment. Vaak kunnen wij u binnen een werkdag meer vertellen over de mogelijkheden voor uw specifieke accu als u het aanvraagformulier invult.

De uitgebreide verzendinstructies inclusief contactgegevens van ons reparatiecentrum ontvangt u automatisch na het plaatsen van een bestelling.

Ja, om de accu succesvol te kunnen testen hebben wij ook uw oplader nodig. Sommige accu’s zijn voorzien van een contactslot om de accu aan/uit te zetten. In dat geval vragen wij ook om de contactsleutels mee te sturen, zodat de batterij goed getest kan worden.

De laadcapaciteit van uw batterij (veelal uitgedrukt in Ah of Wh) is bepalend voor de actieradius: de maximale afstand die u met een volgeladen accu kunt afleggen. Vergelijk het met de benzinetank van een auto. Naarmate de tank groter wordt kunt u langer met ondersteuning kunt fietsen.

Op de bestelpagina kiest u uit één van de opties die bij de accu worden aangeboden. U klikt de blauwe knop met de gewenste capaciteit aan. De bijbehorende prijs (inclusief BTW en verzending van de accu) wordt eronder getoond.

De gekozen capaciteit van de batterij is een bepalende factor voor de actieradius van uw elektrische fiets. Echter, behalve de capaciteit zijn er verschillende aspecten die bepalen hoe lang u met ondersteuning kunt fietsen. Het is dus vooraf moeilijk in te schatten hoeveel kilometer u met een bepaalde capaciteit kunt fietsen. Neem daarom altijd de afstand die u enkele jaren geleden met de nieuwe accu kon fietsen als uitgangspunt (100%).

Afhankelijk van de gekozen capaciteit neemt de actieradius toe met een bepaald percentage. Stel dat uw accu in eerste instantie een capaciteit had van 10 Ah en na revisie kiest u voor 11 Ah, dan zal de actieradius met ongeveer 10% toenemen onder gelijke omstandigheden.

Afhankelijk van de door u gekozen verzendmethode kunnen er verzendkosten in rekening worden gebracht. Als u ervoor kiest om de accu zelf vanaf een DPD Parcelshop te verzenden (‘Accu inleveren bij DPD Parcelshop’), ontvangt u na de bestelling automatisch een DPD Pakketlabel om uw accu gratis naar het reparatiecentrum te versturen.

Als u ervoor kiest om de accu thuis te laten ophalen door DPD (‘Accu thuis laten ophalen door DPD’) betaalt u €9,95 voor de extra service. 

Het is mogelijk om uw accu af te geven bij onze werkplaats in Tilburg. Wij kunnen u dan adviseren en helpen met het plaatsen van een bestelling.

Normaalgesproken ontvangt u na het plaatsen van een bestelling twee e-mails: één orderbevestiging en één e-mail met de factuur en verzendinstructies. Als u na het plaatsen van de bestelling geen bevestiging heeft ontvangen is de betaling mogelijk niet succesvol doorgekomen.

Ook is het mogelijk dat u een typefout heeft gemaakt bij het invoeren van het e-mailadres, maar in de meeste gevallen zijn de e-mails in uw 'spam' of 'ongewenste' mailbox terechtgekomen. Neem contact met ons op als ook in die box geen e-mails terug te vinden zijn, zodat wij het probleem voor u kunnen oplossen.

U kunt uw accu ook vanuit het buitenland zonder problemen opsturen naar ons reparatiecentrum. Regelmatig reviseren wij versleten fietsaccu's afkomstig uit landen in heel Europa. Met name vanuit België en Duitsland ontvangen wij met hoge regelmaat accu’s voor revisie. Voor beide landen gelden dezelfde tarieven als voor een Nederlandse bestelling. 

Afhankelijk van het land waarin u woont, kunnen er mogelijk extra verzendkosten berekend worden. Wanneer dit het geval is, worden deze extra verzendkosten tijdens het afrekenen getoond.

Ook is het mogelijk om de accu af te komen geven bij ons servicepunt in Tilburg. De verzendkosten voor de retourzending van de gereviseerde accu zitten inbegrepen bij uw bestelling. Verzendinstructies met onze adresgegevens ontvangt u per e-mail na het plaatsen van uw bestelling.

Als het pakketje aangekomen is in ons reparatiecentrum ondergaat de accu in eerste instantie een korte test. Als blijkt dat de slechte accuprestaties te wijten zijn aan slijtage van de energiecellen, gaan onze reparateurs over tot revisie.

De oude energiecellen worden uit de behuizing verwijderd en vervangen door A-grade energiecellen van Samsung of Panasonic. De behuizing en meestal ook de electronica (het Battery Management System) van uw oude fietsaccu worden hergebruikt. Na afloop van de reparatie wordt gecontroleerd of de accu voldoende stroom afgeeft.

Als blijkt dat de accu niet in aanmerking komt voor revisie nemen wij telefonisch contact met u op. In dat geval wordt de koop ongedaan gemaakt en als u vooraf betaald heeft ontvangt u het aankoopbedrag terug.

Als uw accu terug te vinden is in de webshop kunnen wij uw batterij normaalgesproken probleemloos herstellen. De meeste accu’s op de website zijn door onze reparateurs al herhaaldelijk succesvol gereviseerd.

Echter, soms komt tijdens de reparatie aan het licht dat de accu niet meer functioneert door een elektronisch defect in de printplaat (bijvoorbeeld als gevolg van water- of valschade). Het vervangen van de batterij zal dan geen oplossing bieden voor het probleem.

Als de batterij helemaal geen ondersteuning meer geeft en ook niet meer bijlaadt is de kans groot dat er sprake is van een elektronisch defect. Als uw accu dus niets meer doet kunt u het beste vooraf contact met ons opnemen, zodat wij op afstand proberen te bepalen of revisie nog mogelijk is.

Voor elke order hanteert Fietsaccu-revisie.nl een zogenaamde ‘doorlooptijd’: de tijd die nodig is voor het testen, reviseren en retour zenden van uw fietsaccu. Deze tijd is variabel, afhankelijk van de drukte en onder voorbehoud van complicaties tijdens de reparatie.

U kunt de actuele doorlooptijd voor onze dienstverlening terugvinden bij de specificaties op de bestelpagina van uw accu en op de homepage. Op dit moment bedraagt de doorlooptijd 7 werkdagen (dit betreft een indicatie van de reparatietijd, waaraan geen rechten ontleend kunnen worden).

Als de revisie succesvol afgerond is ontvangt u bericht per e-mail, zodat u weet wanneer de accu retour gestuurd wordt. Verder bevat deze e-mail een trackingcode voor het volgen van de retourzending. Als u heeft aangegeven dat u de accu wil komen ophalen op ons kantooradres in Tilburg nemen wij telefonisch contact met u op als de batterij klaar ligt.

U heeft recht op 12 maanden garantie vanaf de oorspronkelijke factuurdatum (plus het aantal dagen dat u de accu kwijt bent geweest voor reparatie). Garantie heeft alleen betrekking op het gereviseerde cellenpakket en niet op het elektronische circuit (BMS). Bij sommige accu’s vervangen wij ook het elektronische gedeelte en in dat geval valt het BMS wel onder de garantie.

Een defect aan het cellenpakket wordt binnen de garantietermijn door Fietsaccu-revisie.nl kosteloos hersteld. Val- en/of waterschade vallen niet onder de garantie.

Fietsaccu-revisie.nl garandeert dat de nominale capaciteit van het geplaatste cellenpakket overeenkomt met de bestelde capaciteit. Er wordt geen garantie gegeven voor een bepaalde fietsafstand die met de gereviseerde batterij gehaald kan worden. De actieradius is namelijk van diverse externe factoren afhankelijk, wat het onmogelijk maakt om een specifieke afstand te garanderen.

Nadat de reparatie succesvol is voltooid krijgt u van ons per e-mail instructies voor heringebruikname van de gereviseerde batterij. Het is belangrijk dat u deze instructies opvolgt om de accu zo snel mogelijk aan de maximale capaciteit te helpen. De eerste keer dat u met de gereviseerde accu gaat fietsen is de batterij nog niet op de maximale capaciteit.

Nadat u de gereviseerde accu fysiek retour ontvangen heeft, krijgt u 14 dagen de tijd om de factuur te betalen. Zo heeft u de mogelijkheid om de accu eerst uit te proberen en te bepalen of deze naar volle tevredenheid werkt.

Heeft u een klacht of bent u niet tevreden met de prestaties van uw gereviseerde accu? Neem dan binnen 14 dagen na ontvangst van uw accu contact op. Wij proberen het probleem dan zo snel mogelijk voor u op te lossen en zetten de betaaltermijn op ‘pauze’ vanaf het moment dat we de accu voor herinspectie retour ontvangen hebben. Indien u zich binnen deze periode niet bij ons meldt blijft de betalingstermijn van 14 dagen gelden.

De energiecellen die in de behuizing geplaatst worden zijn volledig nieuw en hebben bij correct gebruik een levensduur van gemiddeld 4 tot 6 jaar. Een capaciteitsverlies van 10-15% per jaar is voor lithium-ion batterijen normaal. Aangezien de cellen aan slijtage onderhevig zijn, kunnen ze bij intensief gebruik sneller aan capaciteit verliezen. Om de levensduur van de accu te verlengen raden wij aan om onze instructies aandachtig door te lezen.

In de meeste gevallen blijft de led-indicatie op uw accu en op het display gewoon werkzaam. Echter, met name als u de gereviseerde accu voor het eerst gebruikt kan het voorkomen dat uw display de actuele restlading niet nauwkeurig weergeeft. Wij adviseren om zeker in het begin niet te veel waarde te hechten aan de indicatie op uw display, maar in plaats daarvan uit te gaan van het aantal kilometers dat u in de praktijk met ondersteuning kunt fietsen.

Vanuit kwaliteits- en veiligheidsoogpunt gebruiken wij enkel A-merk energiecellen van Samsung of Panasonic. Als uw accu oorspronkelijk voorzien was van andere (kleinere) cellen kan het zijn dat de actuele restlading niet meer exact overeenkomt met de waarde die u op het display ziet. Bij veel accu’s wordt de restlading met ‘blokjes’ of led-lampjes weergegeven en meestal wordt deze indicatie nauwkeuriger naarmate de batterij meer laadcycli doorloopt.

In enkele gevallen (met name bij Trek en Flyer fietsen) geeft het display ook na meerdere laadcycli niet de accurate restlading weer, met name wanneer de oorspronkelijke capaciteit aanzienlijk vergroot is. De computer in de accu meet in dat geval nog steeds de oude energiewaarden. U zult dan zelf vast moeten stellen hoeveel kilometer er met een bepaald batterijpercentage gereden kan worden voordat de ondersteuning wegvalt.