Stromer BQ983 – TD HiTech (HTE) – 3 schroeven

Stromer BQ983 accu (Blauw) – 3 schroeven kenmerken

De Stromer BQ983 48V accu van fabrikant TD HiTech (HTE) is te herkennen aan de modelaanduiding BQ983, ST1306AC of ST983 en de blauwe behuizing.

Daarnaast is deze uitvoering eenvoudig te herkennen aan de onderkant van de accu. De TD HiTech-versie heeft een bodemplaat met 3 schroeven. Andere BQ983-uitvoeringen kunnen een bodemplaat met 4 schroeven hebben.

Deze accu komt onder andere voor bij de volgende fietsmodellen:
Stromer ST1, Stromer ST1 LE, Stromer ST1 X, Stromer ST2, Stromer ST2 S, Stromer ST3, Stromer ST5

Wat zijn mogelijke Stromer BQ983 accu problemen?

Verschillende Stromer-foutcodes kunnen verband houden met de accu, het Battery Management System (BMS), de accuaansluiting of de 48V-voeding. Bij accugerelateerde problemen komen onder andere de volgende meldingen voor:

E210102 / E210109 (accu gedeactiveerd na een beveiligingsingreep op de 48V-uitgang); E210110 (48V-uitgang kan niet correct worden gedeactiveerd); E21000E / BAT_OUTPUT_LOCKED (48V-uitgang geblokkeerd na overbelasting); 0x21000D (accustroom te hoog / Battery current too high).

Ook meldingen zoals E210003 / 0x210003, W210100, 0x210008, E21041A en NO_BAT kunnen aanleiding zijn om de Stromer accu verder te onderzoeken.

Ook zonder foutcode kan sprake zijn van een probleem met de Stromer BQ983 batterij. Veelvoorkomende klachten en indicaties zijn:

• accu laadt niet op of wordt niet volledig opgeladen;
• accu wordt niet herkend door de fiets of acculader;
• accu valt uit tijdens het fietsen;
• laadstatus of het accupercentage wordt onjuist weergegeven;
• accu is diepontladen of vertoont sterke zelfontlading;
• de accu of het BMS bevindt zich in een beveiligingsmodus;
• actieradius of State of Health (SoH) is sterk afgenomen;
• lader toont een oranje LED: de accu wordt niet opgeladen;
• lader toont een rode LED: de accu wordt niet door de lader herkend.

Niet iedere Stromer-foutcode wordt uitsluitend door de accu veroorzaakt. Ook de oplader, accuaansluiting, bekabeling, controller of andere elektronica in de fiets kan een storing veroorzaken. Na een eerste diagnose kunnen onze reparateurs bepalen of het probleem daadwerkelijk in de batterij zit.

Hoe reviseren wij een Stromer BQ983 accu?

Tijdens een revisie wordt de Stromer BQ983 volledig gedemonteerd en technisch beoordeeld. Het oude batterijpakket wordt verwijderd en vervangen door een nieuw pakket met A-merk lithium-ioncellen.

Het nieuwe accupakket wordt volgens de originele elektrische configuratie opgebouwd en vervolgens verbonden met het originele batterijmanagementsysteem (BMS) van TD HiTech. Daarna wordt de accu aangesloten op onze testapparatuur. We controleren de capaciteit, communicatie en beveiligingsfuncties en voeren daarnaast een praktijktest uit in onze Stromer testfiets.

Wat houdt een volledige Stromer accu reset in?

Bij de Stromer BQ983 met 3 schroeven is het belangrijk dat niet alleen het fysieke accupakket wordt vernieuwd, maar dat ook de elektronische accugegevens weer aansluiten op de nieuwe energiecellen. Daarom voeren wij, indien technisch mogelijk, aanvullende resets uit.

State of Health
Na jaren gebruik kan de oude State of Health nog in het geheugen van het BMS opgeslagen staan. Na de revisie kunnen wij deze waarde indien technisch mogelijk weer terugzetten naar 100%, zodat de geregistreerde gezondheid van de batterij overeenkomt met het nieuwe accupakket.

Cycle count
Daarnaast kan de cycle count, oftewel het aantal geregistreerde laadcycli, weer op 0 worden gezet.

Foutcode herstel
Ook controleren wij het foutgeheugen van het batterijmanagementsysteem. Waar technisch mogelijk kunnen opgeslagen foutcodes, beveiligingsmeldingen en andere systeemwaarden worden gewist of hersteld.

Wat is het resultaat van een Stromer BQ983 accu revisie?

Na een succesvolle revisie ontvangt u uw eigen Stromer accu technisch van binnen weer vrijwel als nieuw terug. Afhankelijk van de oorspronkelijke storing merkt u onder andere:

• een grotere actieradius;
• stabielere ondersteuning tijdens het fietsen;
• een correcte laadindicatie die overeenkomt met het nieuwe batterijpakket;
• het verdwijnen van foutmeldingen of storingen, indien technisch mogelijk;
• een State of Health die weer op 100% staat.

Wat is het verschil tussen een gereviseerde, nieuwe en tweedehands Stromer BQ983 accu?

Stromer BQ983 accu (revisie)
Een gereviseerde Stromer BQ983 van Fietsaccu-revisie.nl krijgt intern een volledig nieuw accupakket. Daarnaast worden, indien technisch mogelijk, de State of Health, cycle count en relevante foutcodes in het batterijmanagementsysteem hersteld. De originele behuizing en elektronica worden opnieuw gebruikt wanneer deze technisch in goede staat verkeren.

Stromer BQ983 accu (nieuw)
Een nieuwe Stromer BQ983 bevat uitsluitend nieuwe onderdelen. Daar staat ook een aanzienlijk hogere aanschafprijs tegenover.

Stromer BQ983 accu (tweedehands)
Een tweedehands BQ983 bevat nog de gebruikte lithium-ioncellen. Met iedere laadcyclus neemt de capaciteit geleidelijk af, waardoor de State of Health vaak duidelijk lager ligt dan 100%. Dit resulteert in een kleinere actieradius en een resterende levensduur die vooraf moeilijk te voorspellen is.

Kan ik zelf mijn Stromer BQ983 accu resetten?

Nee. Een Stromer BQ983 kan niet via de Stromer-app of de gewone gebruikersinstellingen volledig worden gereset. De relevante accugegevens zijn opgeslagen in het beveiligde batterijmanagementsysteem.

Fietsaccu-revisie.nl beschikt over specialistische software en apparatuur waarmee wij met het BMS van de TD HiTech-accu kunnen communiceren. Hierdoor kunnen wij, indien technisch mogelijk, onder andere de State of Health, cycle count en bepaalde opgeslagen foutcodes en systeemwaarden herstellen of resetten.

Dit kan niet worden uitgevoerd met de standaard Stromer-app, een reguliere firmware-update of normale fietsdiagnoseapparatuur. Of een reset daadwerkelijk mogelijk is, hangt af van de technische staat van de accu en de oorzaak van de storing.