Stromer BQ983 – Simplo (SMP) – 4 schroeven

Stromer BQ983 accu (Blauw) kenmerken

De Stromer BQ983 48V accu van fabrikant Simplo is te herkennen aan de modelaanduiding BQ983, die op de blauwe behuizing gedrukt staat.

Daarnaast kun je de accu eenvoudig herkennen aan de onderkant met de 4 schroeven (de oudere variant had 3 schroeven). Ook kun je aan de buitenkant soms het artikelnummer 405131 of het oudere artikelnummer 400209 aflezen.

De volgende fietsmodellen zijn uitgerust met deze accu:
Stromer ST1 X, Stromer ST1 vanaf 2019, Stromer ST1 LE vanaf 2019, Stromer ST2, Stromer ST2 S, Stromer ST3, Stromer ST5

Wat zijn mogelijke Stromer 983 Wh accu problemen?

Verschillende Stromer-foutcodes kunnen verband houden met de accu, het Battery Management System (BMS), de accuaansluiting of de 48V-voeding. Bij accugerelateerde problemen komen onder andere de volgende meldingen voor:

E210102 / E210109 (accu gedeactiveerd na een beveiligingsingreep op de 48V-uitgang); E210110 (48V-uitgang kan niet correct worden gedeactiveerd); E21000E / BAT_OUTPUT_LOCKED (48V-uitgang geblokkeerd na overbelasting); 0x21000D (accustroom te hoog / Battery current too high).

Ook meldingen zoals E210003 / 0x210003 (probleem bij het inschakelen van de accu of 48V-voeding), W210100 (verhoogde accuspanning / recuperatie niet mogelijk) en NO_BAT (accu ontbreekt of de verbinding met de accu is onderbroken) kunnen aanleiding zijn om de Stromer accu verder te onderzoeken.

Ook wanneer er geen foutcode op het display staat, kan er sprake zijn van een probleem met de Stromer 983 batterij. Veelvoorkomende klachten en indicaties zijn:

• accu laadt niet op of wordt niet volledig opgeladen;
• accu wordt niet herkend door de fiets of acculader;
• accu valt uit tijdens het fietsen;
• laadstatus of het accupercentage wordt onjuist weergegeven;
• accu is diepontladen of vertoont sterke zelfontlading;
• de accu of het BMS bevindt zich in een beveiligingsmodus;
• actieradius of State of Health (SoH) van de accu is sterk afgenomen;
• lader toont een oranje LED: de accu wordt door een opgetreden fout niet opgeladen;
• lader toont een rode LED: de accu wordt niet door de lader herkend.

Niet iedere Stromer-foutcode wordt uitsluitend door de accu veroorzaakt. De oplader, accuaansluiting, bekabeling, controller of andere elektronica in de fiets kunnen eveneens een storing veroorzaken. Na een eerste diagnose kunnen onze reparateurs vaststellen of het probleem daadwerkelijk in de batterij zit.

Hoe reviseren wij een Stromer BQ983 accu?

Tijdens een revisie wordt de accu vakkundig gedemonteerd en technisch beoordeeld. Het oude batterijpakket wordt verwijderd en vervangen door nieuwe A-merk lithium-ioncellen. Bij revisie van uw Stromer BQ983 herfabriceren wij het accupakket, wat betekent dat we de batterij exact volgens de originele specificaties nabouwen.

Vervolgens wordt het nieuwe accupakket netjes verbonden met uw originele batterijmanagementsysteem (BMS) en sluiten we de accu aan op onze testcomputer. Standaard testen we behalve de capaciteit ook alle componenten van de batterij en het batterijmanagementsysteem en controleren we de accu in onze Stromer testfiets.

Wat houdt een volledige Stromer accu reset in?

In tegenstelling tot wat bij een 'standaard' revisie gebruikelijk is, voeren we bij Stromer 983 Wh accu's een aantal extra software resets door, om er zeker van te zijn dat de batterij weer volledig als nieuw presteert in uw speed pedelec:

State of Health
Bij deze Stromer 983 Wh accu gaan wij verder dan alleen het vervangen van de energiecellen. Indien technisch mogelijk voeren wij ook een State of Health (SoH)-reset uit, waardoor ook in het geheugen van de accu de capaciteit weer wordt teruggezet naar de originele 100% toestand toen de accu nieuw was.

Cycle count
Behalve de State of Health wordt ook de cycle count (het aantal laadcycli dat uw accu doorlopen heeft) weer terug op 0 gezet, waardoor de accu ook in de fiets als nieuw wordt herkend.

Foutcode herstel
Daarnaast controleren wij de opgeslagen foutcodes van het batterijmanagementsysteem. Waar technisch mogelijk kunnen errors, beveiligingsmeldingen en opgeslagen accugegevens worden gewist. Hierdoor functioneert de gereviseerde accu weer optimaal, zelfs wanneer er voorheen sprake was van een storing die de accu onbruikbaar maakte.

Wat is het resultaat van een Stromer 983 Wh accu revisie?

Na een succesvolle revisie profiteert u weer van een accu die technisch van binnen weer als nieuw is. Afhankelijk van de oorspronkelijke storing merkt u onder andere:

• een grotere actieradius;
• stabielere ondersteuning tijdens het fietsen;
• een correcte laadindicatie op uw display, die netjes overeenkomt met het nieuwe batterijpakket;
• het verdwijnen van storingen of foutmeldingen, indien technisch mogelijk;
• een State of Health die weer op 100% staat.

Wat is het verschil tussen een gereviseerde, nieuwe en tweedehands Stromer 983 Wh accu?

Stromer BQ983 accu (revisie):
Een gereviseerde Stromer BQ983 accu van Fietsaccu-revisie.nl krijgt intern een volledig nieuwe basis. De energiecellen worden vervangen en daarnaast krijgt het batterijmanagementsysteem een volledige reset. De originele behuizing, elektronica en overige onderdelen worden hergebruikt wanneer deze technisch in goede staat verkeren.

Stromer BQ983 accu (nieuw)
Een nieuwe Stromer accu komt volledig nieuw uit de fabriek en bevat uitsluitend nieuwe onderdelen. Daar staat doorgaans ook de hoogste aanschafprijs tegenover. Bij een originele BQ983 batterij begint de adviesprijs bij €1.990.

Stromer BQ983 accu (tweedehands)
Een tweedehands accu bevat daarentegen nog de originele gebruikte energiecellen. Bij elke laadcyclus verliest de accu een klein beetje van de originele capaciteit, wat betekent dat de State of Health van een gebruikte accu vaak significant lager is dan 100%.

Het gevolg is een kleinere actieradius en een accu die steeds minder betrouwbaar wordt. Doorgaans is een tweedehands Stromer batterij daarom vaak aanzienlijk goedkoper dan nieuw.

Kan ik zelf mijn Stromer BQ983 accu resetten?

Nee, een Stromer BQ983 accu kan niet zelfstandig worden gereset. De elektronica van de accu is beveiligd en bepaalde systeemwaarden zijn voor gebruikers niet toegankelijk.

Fietsaccu-revisie.nl beschikt over speciaal ontwikkelde software waarmee wij rechtstreeks met het batterijmanagementsysteem (BMS) van de accu kunnen communiceren. Hierdoor kunnen wij, indien technisch mogelijk, onder andere de State of Health (SoH), de cycle count en bepaalde opgeslagen foutcodes en systeemwaarden herstellen of resetten.

Dit is een specialistische handeling die niet mogelijk is met de standaard Stromer-app, een firmware-update of reguliere diagnoseapparatuur. Of een reset daadwerkelijk mogelijk is, hangt af van de technische staat van de accu en de oorzaak van de storing.